10連休はあっという間に通り過ぎましたが、管理人にはまだ連休が続いております。仕事は20日以降にボチボチ入っているけど、それまでは残念ながら何もない。稼げなくて困ります。
仕事がない日は（ウォーキング）等で暇つぶしと健康管理をしているが、それにしても長期に渡る休暇は緊張感がなくボケそう。そんなある日、急に「マイカーいじり」の発作がムズムズと！
管理人は過去に色々と「マイカーいじり」DIYをやっている。10年位前にドアの傷直し塗装に挑戦。5年位前にETC機器の取付も経験済。今回はマイカーに外気温度計を付けてみようと思う。
（マイカーに外気温度計を付ける）→このような発想が暇人なんだろうなぁ。と、我ながら思う。東京に住んでいて何の意味があるのか？路面凍結の心配のある極寒地域じゃあるまいし。
過去のマイカーで（温度計）が付いていたのは、平成7年の頃に乗っていたパジェロだけ。パジェロは（傾斜計と高度計）も付いていましたね。それこそ意味ない無用の長物だったかもです。
でも見た目は賑やかで華やかで、遊び心をくすぐられました。管理人はメーター類に弱い体質に違いない。飛行機のコックピットなんて憧れてしまう。いい歳して、心はまだ若く青いような？
当初はパジェロ等の専用メーター（傾斜計・高度計・温度計）の中古品を狙っていたが、取付の収まりが悪そうなので断念。そこで一般に市販されている温度計のみを付けてみることにした。
その外気温度計だが中華製の商品しか見当たらない。国産が無い！そして車載専用品はどれもイマイチで評価も悪い。見栄えと評価を考慮した結果、多目的な用途に使える温度計に決める。
PC内・水槽内・温室内の温度管理に使用出来るという説明書き。購入はアマゾンで1,098円の品。2,000円は覚悟していたので、思っていたよりも全然安い。壊しても後悔はしない値段だ。
とは言え、（取り付けました→壊れていて表示されませんでした）となっては時間と労力の無駄。取り付ける前に動作確認をしたほうが良さそう。確認にはDC12ボルトの電源が必要になる。
それならばと（DC12ボルトの電源）を物色すると、「12VのACアダプターを改造して車用機器に」という情報を発見。その情報を基に（ハードオフ）でゲーム用のACアダプターを購入。
ジャンク品で324円だった。スペックは出力DC12V・3.25Aで問題なさそうだ。ACアダプターを購入後に温度計が届いたのだが、温度計にはPC機器に取り付けるIDE端子が付いている・・。
ん？！パソコンの電源端子？改めて実物を見て閃いた！PCの裸HDDをつなぐ時の電源が使えるのでは？それを使えばゲーム用ACアダプターの改造前に動作確認が出来るはず。試してみるか。
そこで「直刺しAC」というACアダプターのスペック確認。出力は12V・2Aとある。電圧は同じ12Vで問題ない。早速、動作確認を実行。温度も表示されバックランプも正常に点灯した。
でも肝心の温度が約1度高く表示される。部屋の温度24度が25度になっている。色々試したけど傾向は同じ。値段相応の誤差？妥協するしかなさそう。まぁ、大体の目安になればいいかな。
ところで、その温度計はPC用の接続端子ですから、現状のままでは車に取り付けることは出来ません。温度計の端子を車用の接続端子に変更してから、マイカーへの取付作業となります。
温度計の端子を変更したら改めて動作確認を行うので、ハードオフで買ったACアダプターの端子も改造します。それぞれ商品代は安いけど、必要な部品代と手間がかかるのは覚悟の上。
今回のDIYのために準備するものは→①ギボシ端子セット②ハンダセット③熱収縮チューブ④電源延長コード⑤センサー延長コード⑥テスター⑦両面テープ⑧絶縁テープ⑨各種工具類
では初めにACアダプターの改造から始めます。改造と言っても接続部分を変更するだけのことですけどね。端子の固い部分を避けて線を切り、外側の－線と内側の＋線を分けてまとめます。
マイナス線は線だけなので（熱収縮チューブ）を被覆にします。二股に分けた部分にも（熱収縮チューブ）処理をしてショートを防ぎます。そして各々の線にギボシ端子のメスを付けます。
これで端子改造作業が終わり（車用の12VのACアダプター）の出来上がりです。ここまでの説明はたったの150文字位ですが、試行錯誤しながらの細かい作業のため約30分程度消費。
具体的には（ラジオペンチで線を切って→カッターで線を剥き→熱収縮チューブをライターで炙り→ギボシ端子を電工ペンチでかしめる）という作業内容でした。慣れたら10分の作業かな。
次に購入した温度計の改造ですが、やることは接続端子変更とコードの延長です。結線コネクターは準備していないので、延長コードとの接続は「はんだ付け」のみ。やるしかない。
「はんだ付け」は火傷と火事だけは気をつけないと！時間をかけて慎重に作業しました。温度計のコードはどれも極細で老眼には厳しい作業でしたね。特に温度センサーのコードは細過ぎ。
あのCMみたいに（小さくて何も見えない！）とセンサーを叩きつけてやりそうに？！・・でも実は管理人も持っています。あのCMのルーペを！正直なところ、こういう作業には必須です。
冗談抜きでセンサーコードはボールペンの先よりも細い。0.5mm以下ですね。カッター操作も微妙に手加減しないと、中の線も一緒に切ってしまう始末。本当に（か弱い線）なのです。
そして（か弱い線）だけに「はんだ付け」で線を結合させて、さらに熱収縮チューブや絶縁テープで補強します。この作業は失敗の連続。恥ずかしながら完成までに数時間を要しましたね。
電源コード延長はエーモンのダブルコードとの「はんだ付け」。センサーコードは（玄関モニターのコード）と結合させました。余っていたので使ったけど、これは得策ではなかった。
センサーというから（単線）だと思いこんでいたけど、実際は細い「より線」が使われていました。一方（玄関モニターのコード）は「単線」で、針金のような感じでシャキっとしている。
このへんの勘違いは文系の素人丸出しですね。単線とより線だから「はんだ付け」もやり難い。これは大きな選択ミスでした。でもここまで来たらこの組み合わせでやるしかない。
・・色々紆余曲折がありましたが、何とか形になったので車への取り付けに移行です。次の難関は（温度センサーコードの車内引き込み）と（車内でのセンサーコードはんだ付け）です。
ふぅ～、ここまで丸1日かかった。そして（いい暇つぶし）になっている。車への取り付けは明日以降にします。なので、この続きも明日以降のアップとなります。どうなることやら？
（昔の映画評論家の淀川長治）いや～、DIYって本当に面白いですね！それではサヨナラ・サヨナラ・サヨナラ・・←ちょっと古すぎるギャグ？読者の皆さんの多くは同年代だから分かるか。
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